Placas que se confundem

As placas

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  E1 · Proibido estacionar (parkeerverbod)Parar (stilstaan) rapidamente para carregar ou para alguém embarcar ou desembarcar continua permitido.
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  E2 · Proibido parar (verbod stil te staan)Mais rigorosa que a E1: nem mesmo uma parada breve.
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  C2 · Sentido proibido (mão única)Você está na ponta errada de uma rua de mão única. Na outra está a C3.
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  C3 · Rua de mão únicaO trânsito circula só no sentido da seta.
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  G1 · Autoestrada (autosnelweg)No máximo 130 km/h; na maioria dos trechos, 100 km/h de dia (06:00-19:00) conforme as placas; o seu veículo deve conseguir e poder andar a pelo menos 60 km/h.
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  G3 · Via reservada a automóveis (autoweg)100 km/h salvo sinalização inferior; só para veículos a motor que conseguem e podem andar a pelo menos 50 km/h.
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  A1 zone · Zona 30Uma zona vale em todas as suas ruas, cruzamentos incluídos, até a placa de fim.
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  G5 · Zona residencial compartilhada (erf)15 km/h, os pedestres podem usar toda a largura e você só estaciona nas vagas demarcadas.
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  G11 · Ciclovia (fietspad) obrigatóriaOs ciclistas têm que usá-la (as "snorfiets" também, salvo indicação em placa complementar); carros, motos e ciclomotores (bromfietsen) não podem entrar.
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  G13 · Ciclovia (fietspad) não obrigatóriaO ciclista escolhe entre a ciclovia e a pista. Os carros continuam sem poder usá-la.
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  F1 · Proibido ultrapassarVocê pode ultrapassar uma bicicleta, um ciclomotor (bromfiets) ou um ciclomotor leve (snorfiets): eles não são veículos a motor. Veículos a motor, como um trator ou uma moto, e também um microcarro (brommobiel, art. 2a), não.
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  F3 · Proibido ultrapassar para caminhões (vrachtauto)Os caminhões não podem ultrapassar outros veículos a motor; os carros continuam podendo ultrapassar.
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  A1 · Velocidade máxima 50 km/hA regra dentro da área urbana, embora muitas ruas estejam sinalizadas com 30.
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  A4 · Velocidade recomendadaAzul e quadrada é recomendação, não limite — mas avisa do que vem pela frente.
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  B6 · Dê a preferência na via transversalVocê não precisa parar se estiver livre, mas dá a preferência a qualquer condutor.
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  B7 · PARE: pare e dê a preferênciaA parada completa na linha é obrigatória, mesmo com a via vazia.

O que você faz na prática

• E1 ou E2: com a E1 você não pode estacionar (parkeren), mas pode parar (stilstaan) um instante; com a E2 nem parar.
• C2 ou C3: a C3 fica no começo de uma rua de mão única, a C2 no fim: por ali você não pode entrar.
• G1 ou G3: a G1 é a autoestrada (autosnelweg), a G3 a via reservada a automóveis (autoweg). São vias diferentes com regras diferentes.
• Zona 30 ou G5: numa zona 30 você pode andar a 30 km/h e os pedestres andam na calçada; numa zona residencial (erf) você anda a 15 km/h e os pedestres podem usar a rua inteira.
• G11 ou G13: os ciclistas precisam usar a ciclovia (fietspad) obrigatória e podem escolher na não obrigatória; de carro você não pode andar em nenhuma das duas.
• F1 ou F3: com a F1 ninguém pode ultrapassar um veículo motorizado; com a F3 a proibição vale só para caminhões (vrachtauto).
• A1 ou A4: redonda com borda vermelha é velocidade máxima; azul e quadrada é velocidade recomendada.
• B6 ou B7: com a B6 você pode seguir se estiver livre; com a B7 você sempre para primeiro.

Os termos em holandês

A regra na lei

• RVV 1990 bijlage 1

Mais neste guia

• Placas de velocidade
• Placas de preferência
• Placas de proibição
• Placas de sentido obrigatório
• Placas de estacionar e parar
• Placas de tipos de via
• Placas de advertência
• Placas de informação

Placas de trânsito na Holanda e o seu significado