Simulado grátis: 24 perguntas para treinar a prova teórica CBR de carro
O TheorieWin não é o CBR e não agenda provas. O que diz o cbr.nl é o que vale.
Nesta página você tem 24 perguntas grátis para treinar a prova teórica de carro (B): 3 de cada um dos 8 temas do CBR. Você escolhe uma resposta e vê na hora se acertou, com a explicação. Não precisa de conta. A prova real tem 50 perguntas que contam e é preciso acertar 44 (como é a prova).
Uso da via
1 / 24

Dentro da área urbana, você deve deixar um ônibus urbano sair do ponto quando ele liga a seta.
Assim a prova pergunta em holandês: Binnen de bebouwde kom moet je een stadsbus van de halte laten wegrijden als hij richting aangeeft.
- bebouwde kom · built-up area · área urbana
- stadsbus · city bus · ônibus urbano
- halte · stop · ponto de ônibus
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Sim
Por quê: Dentro da "bebouwde kom" (área urbana) você dá espaço ao ônibus. Fora da área urbana é o ônibus que espera por você.
2 / 24

Como motorista de carro, você pode usar uma faixa exclusiva de ônibus (busbaan) quando não há nenhum ônibus à vista.
Assim a prova pergunta em holandês: Als automobilist mag je een busbaan gebruiken als er geen bus in zicht is.
- busbaan · bus lane · faixa exclusiva de ônibus
- automobilist · car driver · motorista
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Não
Por quê: Uma busbaan é sempre fechada aos automóveis — também é proibido parar (stilstaan) ou estacionar (parkeren) nela.
3 / 24

A quantos metros de uma placa de ponto de ônibus é proibido parar (exceto para deixar passageiros embarcarem ou desembarcarem)?
Assim a prova pergunta em holandês: Binnen hoeveel meter van een bushaltebord is stilstaan verboden (behalve om passagiers in of uit te laten stappen)?
- bushaltebord · bus stop sign · placa de ponto de ônibus
- stilstaan · stopping · parar
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa 12 m
Por quê: 12 metros da placa, se não houver marcação quadriculada; se houver, a proibição vale ao longo dessa marcação. Assim o ônibus pode encostar no meio-fio. Você nem pode parar ali, a não ser para deixar alguém embarcar ou desembarcar.
Preferência
4 / 24
Sem placas, sem semáforos, sem sinalização no solo. O que você deve fazer?
Assim a prova pergunta em holandês: Geen borden, geen verkeerslichten, geen markering. Wat moet je doen?
- gelijkwaardig kruispunt · uncontrolled junction · cruzamento de vias equivalentes
- voorrang van rechts · priority to the right · preferência para quem vem da direita
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Dar a preferência ao carro da direita
Por quê: Um cruzamento de vias equivalentes significa preferência para quem vem da direita, seja qual for a direção que o outro motorista tome.
5 / 24
Há uma placa de PARE (B7) à sua frente. O que você deve fazer?
Assim a prova pergunta em holandês: Je staat voor een STOP-bord (B7). Wat moet je doen?
- STOP-bord · STOP sign · placa de PARE
- stopstreep · stop line · linha de parada
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Parar na linha e depois dar a preferência
Por quê: A B7 exige sempre uma parada completa na linha de parada, mesmo com a via vazia.
6 / 24
Não há placas nem marcas. Você segue reto. Um ciclista que vem pela esquerda segue reto; um carro de frente vira à esquerda. Em que ordem?
Assim a prova pergunta em holandês: Geen borden of markering. Je rijdt rechtdoor. Een fietser van links gaat rechtdoor; een tegenligger slaat linksaf. In welke volgorde?
- gelijkwaardig kruispunt · uncontrolled junction · cruzamento de vias equivalentes
- van rechts · on the right · da direita
- tegenligger · oncoming car · veículo em sentido contrário
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Você, depois o ciclista, depois o carro de frente
Por quê: Passo a passo. O ciclista vem pela esquerda: para ele você vem pela direita, então ele espera você. O carro de frente vira à esquerda: deixa você passar, porque você vem de frente e segue reto, e o ciclista, que para ele vem pela direita. Ordem: você, ciclista, carro de frente.
Vias, usuários e manobras especiais
7 / 24

O que é uma "ventweg"?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat is een 'ventweg'?
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Uma via paralela ao lado de uma estrada principal
Por quê: Ela dá acesso às casas e empresas ao longo da estrada principal. Onde ela se junta à estrada principal, as placas e a sinalização no solo decidem quem tem a preferência.
8 / 24
Uma criança com 1,20 m viaja com você. O que é obrigatório?
Assim a prova pergunta em holandês: Er rijdt een kind van 1,20 m met je mee. Wat is verplicht?
- kinderbeveiligingsmiddel · child restraint · dispositivo de retenção infantil
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Uma cadeirinha ou um assento elevatório homologado
Por quê: Abaixo de 1,35 m as crianças precisam de cadeirinha ou assento elevatório homologado. Nunca uma cadeirinha virada para trás na frente de um airbag ativado.
9 / 24

Na autoestrada (autosnelweg), você pode circular pelo acostamento para chegar mais rápido a uma saída quando há congestionamento.
Assim a prova pergunta em holandês: Op de autosnelweg mag je bij een file over de vluchtstrook rijden om sneller bij een afrit te komen.
- vluchtstrook · hard shoulder · acostamento
- spitsstrook · peak-hour lane · faixa de horário de pico
- file · jam · congestionamento
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Não
Por quê: Só quando uma seta verde ou uma velocidade máxima sobre a faixa o abre como faixa de horário de pico. Caso contrário é uma infração.
Direção segura e emergências
10 / 24
O que o ABS faz por você em uma freada de emergência?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat doet ABS voor je bij een noodstop?
- ABS · ABS · ABS
- noodstop · emergency stop · frenagem de emergência
- blokkeren · locking · travar
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Impede que as rodas travem
Por quê: Pise com força e mantenha, e contorne o perigo. Bombear o pedal anula o efeito.
11 / 24
Qual é a forma mais segura de ajustar o encosto de cabeça?
Assim a prova pergunta em holandês: Hoe stel je je hoofdsteun het veiligst af?
- hoofdsteun · head restraint · encosto de cabeça
- whiplash · whiplash · efeito chicote
- kop-staartbotsing · rear-end crash · colisão traseira
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa O topo do encosto de cabeça na altura do topo da cabeça
Por quê: Ele limita o efeito chicote em uma colisão traseira — só se estiver na altura da cabeça, não do pescoço.
12 / 24

Você é o primeiro a chegar a um acidente. Qual é a ordem de prioridades?
Assim a prova pergunta em holandês: Je komt als eerste bij een ongeluk aan. Wat is de volgorde van prioriteiten?
- ongeluk · accident · acidente
- gewonden · injured · feridos
- 112 · 112 · 112
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Tornar o local seguro, ligar para o 112, ajudar os feridos
Por quê: Primeiro a sua própria segurança, depois avisar os outros, depois socorrer. Um segundo acidente não ajuda ninguém.
Sinalização de trânsito
13 / 24
O que significa esta placa?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat betekent dit bord?
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Dê a preferência na via transversal
Por quê: Você não precisa parar se estiver livre, mas dá a preferência a qualquer condutor.
14 / 24
O que significa esta placa?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat betekent dit bord?
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Acidente
Por quê: Mais à frente houve um acidente. Reduza a velocidade e prepare-se para parar.
15 / 24
O que significa esta placa?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat betekent dit bord?
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Velocidade máxima em painel eletrônico
Por quê: Vale para a faixa que fica embaixo. Se uma placa à beira da via indicar uma velocidade menor, vale a mais baixa.
Direção responsável e meio ambiente
16 / 24
Qual é o principal risco de dirigir com uma só mão enquanto come?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat is het grootste risico van met één hand rijden terwijl je eet?
- afleiding · distraction · distração
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Você não consegue reagir bem com o volante e o câmbio
Por quê: A distração é hoje uma das principais causas de acidentes. Coma antes de sair ou pare para comer.
17 / 24
O seu remédio tem um adesivo de advertência amarelo. O que significa?
Assim a prova pergunta em holandês: Op je medicijn zit een gele waarschuwingssticker. Wat betekent dat?
- medicijn · medicine · medicamento
- gele waarschuwingssticker · yellow warning sticker · etiqueta amarela de advertência
- apotheker · pharmacist · farmacêutico
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Pode afetar a sua capacidade de dirigir
Por quê: Você continua sendo responsável. Dirigir sob efeito de remédios é tratado como dirigir sob efeito de álcool.
18 / 24
O que é uma "milieuzone" (zona ambiental)?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat is een 'milieuzone'?
- kenteken · plate · placa
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Uma zona da cidade fechada aos veículos mais poluentes
Por quê: As câmeras verificam a placa. Os carros a diesel mais antigos normalmente recebem uma multa automaticamente.
Legislação
19 / 24
Quando um carro a gasolina novo precisa da sua primeira inspeção APK?
Assim a prova pergunta em holandês: Wanneer moet een nieuwe benzineauto voor het eerst naar de APK?
- APK · APK · inspeção periódica (APK)
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Após 4 anos, depois a cada 2 anos, e todo ano a partir dos 8 anos
Por quê: Carros a diesel e a GLP: primeira APK após 3 anos, depois todo ano.
20 / 24
Que documentos você precisa poder apresentar quando dirige?
Assim a prova pergunta em holandês: Welke documenten moet je kunnen laten zien als je rijdt?
- rijbewijs · driving licence · carteira de motorista
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa A carteira de motorista e o certificado de registro do veículo
Por quê: A carteira mais o "kentekenbewijs" (certificado de registro). O seguro e a APK (inspeção periódica) são verificados no banco de dados das placas.
21 / 24
Por quanto tempo você conta como "beginnende bestuurder" (motorista novato)?
Assim a prova pergunta em holandês: Hoe lang geld je als 'beginnende bestuurder'?
- rijbewijs · licence · carteira de motorista
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa 5 anos, ou 7 anos se a sua primeira carteira foi AM ou T, tirada antes dos 18
Por quê: Se a sua primeira carteira for uma B aos 17 (2toDrive), também são 5 anos. O limite de 0,2‰ e as consequências mais duras valem durante todo esse período.
Conhecimento do veículo
22 / 24
Profundidade mínima legal dos sulcos dos pneus de um carro nos Países Baixos, em mm?
Assim a prova pergunta em holandês: Wat is in Nederland de wettelijke minimale profieldiepte van autobanden, in mm?
- profieldiepte · tread depth · profundidade dos sulcos
- autobanden · tyre · pneus
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa 1.6 mm
Por quê: 1,6 mm. Na prática, troque-os por volta dos 3 mm — a aderência no molhado cai muito antes do limite legal.
23 / 24
A pressão dos seus pneus está baixa demais. Quais são os efeitos?
Assim a prova pergunta em holandês: Je bandenspanning is te laag. Wat zijn de gevolgen?
- bandenspanning · tyre pressures · pressão dos pneus
- slijtage · wear · desgaste
- wegligging · handling · estabilidade
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Mais consumo, mais desgaste nas laterais, pior comportamento
Por quê: Verifique a pressão com os pneus frios, todo mês, e aumente-a quando o carro estiver carregado.
24 / 24
Como você deve carregar um reboque?
Assim a prova pergunta em holandês: Hoe moet je een aanhangwagen beladen?
- aanhangwagen · trailer · reboque
- kogeldruk · nose weight · peso no engate
- breekkabel · breakaway cable · cabo de segurança
CorretoRevise esta
Ver a resposta
Resposta certa Os itens pesados embaixo e sobre o eixo, com o peso correto no engate
Por quê: Uma má distribuição da carga faz o reboque serpentear em alta velocidade. Verifique também as luzes e o cabo de segurança.
Seu resultado
0 de 24 certas
Como usar este simulado
- Leia a pergunta e escolha sua resposta. Se houver mais de uma certa, marque todas e clique em Conferir.
- Depois de responder você vê a resposta certa e por que ela está certa.
- Muitas perguntas mostram as palavras-chave da prova em holandês e em inglês.
- Embaixo você vê quantas acertou. É um treino: ainda não diz se você está pronto para a prova.
O que muda na prova real?
A prova do CBR tem 50 perguntas que contam e 2 de teste, em 30 minutos. Você passa com 44 certas. Ela também tem animações curtas sem som. Aqui não há limite de tempo e você vê a resposta na hora; na prova o resultado só sai no final.
Estas não são as perguntas do CBR: o CBR não publica as perguntas da prova. As nossas cobrem os mesmos temas, com os mesmos tipos de pergunta, e nós as conferimos com o RVV 1990, as regras de trânsito holandesas.
E as perguntas com animação?
As animações têm sua própria página com vídeo: veja as perguntas com animação, cada uma com a resposta certa e a explicação.
Continuar treinando depois destas 24 perguntas
- Com uma conta grátis: um simulado completo como a prova real (50 perguntas e 2 de teste), 20 perguntas de treino por tema e as lições do primeiro tema.
- Com um passe: simulados ilimitados até a data da sua prova, com todo o banco de perguntas (preços).
- Tem palavras que você não conhece? O glossário holandês de trânsito explica o que significam.
Perguntas frequentes
É grátis mesmo?
Sim. Estas 24 perguntas estão abertas nesta página, sem conta e sem pagar. Com uma conta grátis você ganha também um simulado completo.
São as perguntas da prova do CBR?
Não. O CBR não publica as perguntas da prova. Estas perguntas são do TheorieWin e tratam do mesmo que a prova: as regras de trânsito, as placas e as situações nas ruas da Holanda.
Quantas perguntas preciso acertar na prova real?
44 das 50 perguntas que contam. Ou seja, você pode errar 6.
Fontes
- cbr.nl hoe gaat het theorie examen auto
- cbr.nl onderwerpen in het theorie examen
- cbr.nl soort vragen tijdens theorie
- wetten.overheid.nl RVV 1990