Placas de advertência

As placas

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  J1 · Pavimento em mau estadoUm asfalto danificado reduz a aderência e aumenta a distância de frenagem.
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  J2 · Curva perigosa à direitaFreie antes da curva, não dentro dela, e olhe através dela.
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  J8 · Cruzamento perigosoSem outras placas vale a preferência de quem vem da direita — deixe o pé pronto no freio.
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  J9 · RotatóriaEscolha a faixa e a velocidade antes de chegar aos dentes de tubarão.
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  J10 · Passagem de nível com cancelasNunca entre se não conseguir atravessar completamente para o outro lado.
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  J11 · Passagem de nível sem cancelasOlhe e escute você mesmo. Duas linhas férreas podem significar um segundo trem.
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  J16 · Obras na pistaEspere pessoas na pista, limites temporários e pavimento solto.
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  J17 · Estreitamento da pistaDecida cedo quem passa primeiro e prepare-se para esperar.
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  J20 · Pista escorregadiaTudo com suavidade: nada de guinadas, freadas ou acelerações bruscas.
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  J21 · CriançasEscolas e áreas de lazer. Deixe o pé pronto no freio e reduza.
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  J22 · Faixa de pedestresNunca ultrapasse um veículo logo antes de uma faixa de pedestres ou sobre ela, mesmo que ele esteja andando (art. 12).
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  J23 · PedestresMuitas vezes onde não há calçada, por isso as pessoas andam na pista.
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  J24 · Ciclistas e ciclomotoresVerifique o ponto cego antes de cruzar o caminho deles.
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  J27 · Animais selvagens de grande porteO amanhecer e o anoitecer são os horários de risco. Freie, não desvie.
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  J28 · GadoPasse devagar e em silêncio, e não use a buzina.
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  J29 · Trânsito em sentido contrárioTermina um trecho de mão única — volta a haver trânsito de frente.
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  J32 · SemáforosMuitas vezes colocada onde uma curva ou o topo de uma subida esconde os semáforos.
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  J34 · AcidenteMais à frente houve um acidente. Reduza a velocidade e prepare-se para parar.
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  J38 · LombadaPasse devagar e em linha reta, principalmente com carga ou reboque.
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  J3 · Curva perigosa à esquerdaFreie antes da curva e mantenha a direita; quem vem de frente pode cortar a curva.
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  J4 · Curvas em S, primeiro à direitaVêm curvas seguidas, a primeira à direita: escolha antes uma velocidade que sirva para todas.
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  J5 · Curvas em S, primeiro à esquerdaVêm curvas seguidas, a primeira à esquerda: escolha antes uma velocidade que sirva para todas.
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  J6 · Subida íngremeUma subida forte: reduza a marcha a tempo e conte com pouca visibilidade no topo.
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  J7 · Descida perigosaUse o freio motor em uma marcha baixa para que os freios não superaqueçam.
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  J12 · Passagem de nível com uma linhaA cruz fica na própria passagem de nível. Só entre se puder seguir direto e liberá-la completamente.
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  J13 · Passagem de nível com duas ou mais linhasDepois de um trem pode vir outro; deixe todos os trens passarem e espere até tudo estar livre.
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  J14 · Cruzamento com bondeEm um cruzamento sem placas nem semáforos você dá a preferência ao bonde, mesmo que ele venha da esquerda.
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  J15 · Ponte móvelA ponte pode abrir: pare diante da luz vermelha ou vermelha piscante da ponte.
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  J18 · Estreitamento da pista à direitaA pista fica mais estreita do lado direito: reduza a velocidade e atenção ao trânsito ao seu lado.
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  J19 · Estreitamento da pista à esquerdaA pista fica mais estreita do lado esquerdo: reduza a velocidade e atenção ao trânsito ao seu lado.
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  J25 · Pedras soltasDirija devagar e mantenha distância para que pedras lançadas não atinjam vidros ou pintura.
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  J26 · Cais ou margem de rioA via pode terminar na água: dirija devagar, principalmente no escuro ou com a pista escorregadia.
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  J30 · Aviões em voo baixoUm barulho forte e repentino pode assustar você; mantenha a atenção na via.
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  J31 · Vento lateralSegure firme o volante, principalmente em trechos abertos e pontes; uma rajada pode empurrar você para o lado.
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  J33 · CongestionamentoMais à frente o trânsito pode estar parado: reduza a velocidade a tempo e mantenha distância.
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  J35 · Visibilidade ruim por neve, chuva ou neblinaA luz de neblina traseira só é permitida com neblina ou neve e visibilidade abaixo de 50 metros, não com chuva.
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  J36 · Gelo ou neveA sua distância de frenagem pode ficar muito maior: vá mais devagar, mantenha mais distância e vire, freie e acelere com suavidade.
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  J37 · Perigo (tipo indicado na placa complementar)A placa complementar diz qual perigo vem pela frente: leia e ajuste a sua velocidade.
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  J39 · Balizador retrátil (poller) na pistaNunca passe colado atrás de outro veículo: o balizador pode subir.

O que você faz na prática

• Viu uma placa de advertência? Tire o pé do acelerador e veja onde está o perigo.
• Na placa J37 a placa complementar diz que perigo vem pela frente: leia.
• Numa passagem de nível (overweg) sem cancelas (J11) é preciso mais atenção: olhe as luzes e o trem.

O erro mais comum

Achar que uma placa de advertência dá preferência ou uma regra. Ela só avisa: a preferência é regulada por outras placas e pelos dentes de tubarão.

Os termos em holandês

A regra na lei

• RVV 1990 bijlage 1, J1 tot en met J39

Mais neste guia

• Placas de velocidade
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• Placas de proibição
• Placas de sentido obrigatório
• Placas de estacionar e parar
• Placas de tipos de via
• Placas de informação
• Placas que se confundem

Placas de trânsito na Holanda e o seu significado