El examen teórico de auto del CBR explicado (2026)

Revisado por última vez:

TheorieWin no es el CBR y no reserva exámenes. Lo que diga cbr.nl es lo que vale.

El examen teórico de auto (B) del CBR tiene 50 preguntas que cuentan y 2 de prueba que no cuentan. Apruebas con 44 o más correctas, en 30 minutos. Algunas preguntas traen una animación corta sin sonido. Desde el 1 de octubre de 2026 las preguntas sobre sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) tratan sobre todo de cómo manejas mientras los usas. El examen se hace en neerlandés, en inglés o con intérprete.

El examen en pocas palabras

  • 50 preguntas de examen cuentan. Además hay 2 preguntas de prueba que no cuentan: en total respondes 52 preguntas.
  • Antes de empezar haces 2 preguntas de práctica para conocer la pantalla. Tampoco cuentan.
  • Apruebas con al menos 44 de las 50 correctas. O sea, puedes fallar 6.
  • Tienes 30 minutos seguidos, sin pausa. Con tiempo extra, examen individual o intérprete tienes 45 minutos.
  • Puedes marcar preguntas, volver atrás y cambiar respuestas mientras te quede tiempo.
  • Ves el resultado en cuanto terminas el examen.

¿Qué cambió desde 2025?

El 7 de abril de 2025 el CBR renovó el examen. Antes tenía 65 preguntas en tres partes: 25 de percepción del peligro con fotos, 12 de conocimientos y 28 de comprensión, con un resultado por parte.

  • Un examen, un resultado. Las tres partes se juntaron en un solo examen de 50 preguntas.
  • Ya no hay una parte aparte de percepción del peligro. Las fotos con frenar, soltar el acelerador o no hacer nada ya no existen.
  • Animaciones. Algunas preguntas empiezan con un video corto sin sonido de una situación real de tránsito. Dices qué va a pasar o qué haces. Mira ejemplos de preguntas con animación.
  • Sistemas de ayuda a la conducción (ADAS). Desde el 1 de octubre de 2026 las preguntas sobre estos sistemas tratan sobre todo de manejar bien mientras los usas. Antes eran más que nada sobre los símbolos del tablero. El número de preguntas no cambia: siguen siendo 50.

Muchas webs todavía hablan de 65 preguntas o de una parte aparte de percepción del peligro. Ese es el examen de antes del 7 de abril de 2025.

Los 7 tipos de pregunta

El CBR usa 7 tipos de pregunta. Respondes en una computadora con pantalla táctil o con mouse.

Tipo de preguntaQué haces
Opción múltiple (meerkeuzevraag)Eliges la respuesta correcta entre dos o más.
Sí/no (ja/nee-vraag)Respondes sí o no.
Completar (invulvraag)Escribes un número con el teclado de la pantalla.
Varias respuestas (multiple-responsevraag)Puede haber más de una respuesta correcta: las eliges todas.
Arrastrar (sleepvraag)Arrastras números a los lugares correctos de la imagen, en el orden correcto.
Arrastrar una pieza (single-sleepvraag)Arrastras una marca al lugar correcto de la imagen.
Tocar en la imagen (hotspotvraag)Tocas la respuesta correcta en la imagen.

En una pregunta con animación primero ves el video. Después respondes de una de estas formas, casi siempre con opción múltiple o sí/no.

Versiones y precios

Versión (nombre oficial)IdiomaTiempoPrecio CBR
Examen estándar (theorie-examen auto)Neerlandés30 min€50,50
Examen en inglés (theorie-examen in het Engels)Inglés30 min€57,00
Tiempo extra (theorie-examen extra tijd)Neerlandés o inglés45 min€13,50 más
Examen individual (individueel begeleid theorie-examen)Neerlandés o inglés45 min€118,50
Con intérprete (theorie-examen met tolk)Otros idiomas45 min€118,50 + intérprete

Son los precios del CBR en octubre de 2026. Suelen subir un poco cada enero. Cómo reservar y qué versión te conviene lo explicamos en la guía para reservar.

¿En qué idioma puedes hacer el examen?

  • Neerlandés o inglés: son los dos idiomas del examen.
  • Otros idiomas (español, portugués, árabe, turco…): solo con un intérprete de una agencia que el CBR acepta. Un empleado del CBR lee cada pregunta, el intérprete la traduce y tú respondes. Hay que reservar al intérprete al menos 14 días antes. Todo sobre el examen con intérprete.
  • Aunque lo hagas en inglés o con intérprete, algunos términos se quedan en neerlandés, como erf o autoweg. Conviene conocerlos antes.

Después del examen

  • ¿Aprobaste? El resultado vale 18 meses desde el día del examen. En ese plazo también tienes que aprobar el examen práctico. Si se te va a vencer, puedes repetir el teórico desde 3 meses antes.
  • ¿Reprobaste? Puedes volver a reservar en cuanto se procese tu resultado, normalmente en menos de 24 horas.

Cómo prepararte

  1. Aprende las reglas, sobre todo la prioridad, las señales y la autopista (autosnelweg).
  2. Practica todos los tipos de pregunta, también las animaciones: mira lejos y anticipa lo que harán los demás.
  3. Aprende los términos en neerlandés que salen en el examen, aunque lo hagas en inglés o con intérprete.
  4. Haz simulacros de 50 preguntas en 30 minutos, hasta sacar 44 o más una y otra vez.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos errores puedes tener en el examen teórico de auto?

6. Hay 50 preguntas que cuentan y apruebas con 44 o más correctas.

¿Todavía hay una parte de percepción del peligro?

No como parte aparte. Desde el 7 de abril de 2025 las preguntas de peligro van dentro del examen normal, muchas veces con una animación corta sin sonido.

¿Puedo hacer el examen en español o portugués?

No directamente. El examen existe en neerlandés y en inglés. En otro idioma solo se puede con intérprete, por €118,50 más lo que cobra el intérprete.

¿Cuánto tiempo vale mi resultado?

18 meses desde el día del examen.

Fuentes

  • cbr.nl hoe gaat het theorie examen auto
  • cbr.nl soort vragen tijdens theorie
  • cbr.nl vernieuwd theorie examen b rijbewijs vanaf 7 april
  • cbr.nl aanvullende leerstofexamenstof over rijhulpsystemen in het theorie examen auto
  • cbr.nl welk theorie examen past bij jou
  • cbr.nl wat kost het halen van een autorijbewijs
  • cbr.nl wat is een theorie examen met tolk
  • cbr.nl hoe lang is het positieve resultaat van mijn theorie examen geldig
  • cbr.nl wanneer kan ik een nieuw theorie examen reserveren als ik gezakt ben

Practica el examen nuevo: 50 preguntas, animaciones y los términos en neerlandés.

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